今天，小編要跟大家聊聊助聽器那些通道的事！

選購助聽器時(shí)，相信不少人都會(huì)參考一個(gè)數(shù)值：通道！據(jù)小編了解，助聽器的通道數(shù)量成了作為衡量一個(gè)助聽器好壞的關(guān)鍵詞，似乎好的助聽器就應(yīng)該是多通道的。通道數(shù)越多，這款助聽器的性能就越NB。

首先，我們要先弄清楚，什么是助聽器通道？

百度上說：通道是助聽器本身不同頻段里的聲音處理器。每個(gè)獨(dú)立的電子線路單元，每個(gè)單元的結(jié)構(gòu)、功能完全相同，可以對(duì)不同頻率段的聲音進(jìn)行單獨(dú)處理。

簡單點(diǎn)說，助聽器的通道就是可以獨(dú)立調(diào)節(jié)聲音大小的一段區(qū)域。如果拿我們常見的車道來做比喻，助聽器通道就像是車輛行駛的各個(gè)車道，每條車道被獨(dú)立設(shè)定為車輛行駛的方向、通行速度、車輛載重、車輛掉頭等不同信息。車輛在車道上行駛，互不干擾。

就像雙車道、四車道、六車道一樣，助聽器的通道數(shù)量越多，對(duì)于聲音的處理就更精細(xì)，壓宿比、啟動(dòng)釋放時(shí)間、增益、輸出、降噪等均可在獨(dú)立的通道內(nèi)處理完成，這樣可以使助聽器輸出音質(zhì)更清晰、自然！

助聽器的通道，確實(shí)改善了**初模擬型助聽器和早期數(shù)字型助聽器的缺陷，也成了現(xiàn)在各大助聽器廠商角逐助聽器市場(chǎng)的一個(gè)重要?dú)⑹诛抵?。不少商家通過增多助聽器的通道數(shù)量來提高助聽器的語言清晰度和降噪效果等，彌補(bǔ)模擬線路助聽器單純放大音量的不足。

但是，助聽器的通道真的那么神乎嗎？以下，小編就從降噪這一點(diǎn)來分析一下。

不管什么類型的助聽器，我們**終偏離不了用戶的需求。從助聽器的使用者角度出發(fā)，我們知道，佩戴助聽器的聽障患者不是一個(gè)單純想要聽到聲音解決面對(duì)面交流的問題的特殊群體。在能聽見聲音之余，他們更加渴望聽清多層次、有立體感、自然清晰的聲音。換句話說，他們渴望的是能在各種復(fù)雜的環(huán)境中聆聽自如，比如，在公交車上接聽電話、在音樂廳里聽一場(chǎng)歌劇、陪孩子在電影院里看一場(chǎng)電影、和一群老朋友聚在一起拉家常等等?？傊?，他們更加渴望重新?lián)碛幸粚?duì)正常的人耳來應(yīng)對(duì)這個(gè)復(fù)雜的聲音世界！

但迄今為止，在聽障患者的聽力受損后，沒有任何一種辦法能幫他們恢復(fù)到原來的正常聽力水平，就算經(jīng)過專業(yè)而復(fù)雜的聽力驗(yàn)配，也枉然!其次，聽障患者在聽音方面比正常人耳要求苛刻許多。

北京人民解放軍總醫(yī)院（301醫(yī)院）楊仕明教授曾在國際聽障學(xué)術(shù)研討論壇上發(fā)表學(xué)術(shù)報(bào)告指出：人耳有兩大功能：聽得見和聽得清！也就是說，正常人的耳朵，其實(shí)是自帶降噪能力的!人的耳朵結(jié)構(gòu)是精密而復(fù)雜的，里面的管道像是加了一層消噪的海綿，外界傳輸進(jìn)來的聲波在傳播過程中，已被降低了部分聲波。而對(duì)于需要補(bǔ)償聽力的患者來說，這種降噪的能力實(shí)際上很重要。

但不幸的是，聽障患者的該功能已消失了，他們通過助聽器聽到的聲音，只是補(bǔ)償放大的聲音，因?yàn)榇蟛糠种犉鳠o法取代人耳的這種自然降噪能力!對(duì)于他們來說，即便經(jīng)過專業(yè)而復(fù)雜的驗(yàn)配，仍然無法避免噪聲的困擾!這種噪聲，不僅有來自外界環(huán)境的，也有來自耳道內(nèi)的。這時(shí)候，要讓他們?cè)卩须s中清楚辨析聲音，聽得清晰和舒適，降噪是迫不及待的。

助聽器通道的設(shè)計(jì)，在一定程度上，就降噪性能方面，發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)，但遺憾的是，這種優(yōu)勢(shì)不能完全消除噪聲對(duì)聽障患者的騷擾。

從通道的設(shè)計(jì)依據(jù)上看，因?yàn)槿说穆犃υ诿總€(gè)頻率點(diǎn)和段上的損失是不一樣的，所以就必須要通過不同的通道進(jìn)行補(bǔ)償。換句話來形容，助聽器的通道設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似醫(yī)生給病人看病的思路：哪里不舒服就醫(yī)治哪里！醫(yī)生會(huì)給感冒患者開出感冒靈、感冒沖劑等相關(guān)的藥，專門醫(yī)治引起感冒病癥的病毒，對(duì)于心臟病之類的疾病，醫(yī)生則不負(fù)責(zé)了。

多通道類型的助聽器，每個(gè)通道都是獨(dú)立的聲音偵測(cè)定位器，時(shí)時(shí)偵測(cè)環(huán)境聲音的變化，并在通道內(nèi)對(duì)噪聲進(jìn)行降噪處理，從而提高言語清晰度。由于每個(gè)通道互不干涉，相互獨(dú)立，導(dǎo)致了這種偵測(cè)環(huán)境的技術(shù)是依靠方向性的麥克風(fēng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，實(shí)際上就是電筒的光束原理。想象一下，在漆黑的夜里，光束照到哪就只能看到哪，照明的范圍極其有限。方向性麥克技術(shù)降噪就是這樣，定向性處理噪音，能在一定程度上降低了外界環(huán)境的噪音，但是這種方式具有區(qū)域的局限性。

由此看，真正決定助聽器的好壞本質(zhì)，不在于通道數(shù)量的多少，而在于助聽器芯片處理性能的優(yōu)劣。就如愛益爾仿生降噪助聽器，一款不設(shè)計(jì)通道的主動(dòng)降噪助聽器，卻在降噪、簡單驗(yàn)配、音質(zhì)及充電續(xù)航等方面有獨(dú)特的優(yōu)越性。

愛益爾仿生降噪助聽器是如何不依靠通道，僅憑借內(nèi)置的芯片技術(shù)，就能沖破行業(yè)局限，革新助聽器技術(shù)的？

從本質(zhì)上看，愛益爾仿生降噪助聽器，是在基于人耳仿生學(xué)（人耳自帶降噪能力）原理上，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人仿生技術(shù)和中國人民解放軍總醫(yī)院臨床醫(yī)院試驗(yàn)，創(chuàng)新性地在助聽器上介入智能主動(dòng)降噪技術(shù)。智能主動(dòng)降噪技術(shù)**初用在航天航空等領(lǐng)域，為軍工領(lǐng)域的從業(yè)人員保護(hù)聽力！如今愛益爾將它植入到助聽器中。

這種智能主動(dòng)降噪系統(tǒng)，以內(nèi)置的航天級(jí)別的CAS863A芯片為基礎(chǔ)，具備強(qiáng)大的預(yù)算能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)外界及耳道內(nèi)的各種聲音實(shí)時(shí)偵測(cè)及收集后，通過降噪芯片電路系統(tǒng)，快速產(chǎn)生與外界等噪聲振幅相等相位相反的反向聲波，將噪聲中和，以達(dá)到降噪的目的。這種做法，是先從聲音源頭中衰減環(huán)境及聽障患者耳道內(nèi)的噪聲，再將聲音進(jìn)行增益，打破了助聽器的傳統(tǒng)降噪做法，從聲源的本質(zhì)上消除雜音，全頻降噪，無需通道，也能為每一位聽障患者還原自然清晰聽力世界，讓聽患者不僅聽得見聲音，更能聽得清聲音。

總之，助聽器功能的強(qiáng)大，還要看芯片技術(shù)、真正的降噪技術(shù)、便捷性、驗(yàn)配的復(fù)雜度等等。